Funcions de protecció BMS de la bateria de plom àcid de 12 V duradora i fiable

1. Estructura i principi

2. Els elèctrodes d'una bateria de plom-àcid estan fets de plom i els seus òxids, i l'electròlit és una solució d'àcid sulfúric. Durant la descàrrega, l'elèctrode positiu és diòxid de plom i l'elèctrode negatiu és plom. Durant la càrrega, els dos elèctrodes es converteixen en sulfat de plom. La tensió nominal d'una sola cèl·lula és de 2 V. En aplicacions pràctiques, sovint es connecten en sèrie (per exemple, sis cel·les formen una bateria de 12 V) per satisfer els requisits del vehicle.

3. Paràmetres tècnics
1) Tensió i capacitat: els vehicles de baixa-velocitat utilitzen habitualment tensions de 48V, 60V o 72V, corresponents a cinc o sis bateries de plom-de 12V connectades en sèrie. La capacitat oscil·la entre 26 Ah i 100 Ah, cosa que afecta l'autonomia de conducció (per exemple, una bateria de 60 V i 100 Ah té una autonomia d'aproximadament 100 quilòmetres).
2) Interval de càrrega i descàrrega: la tensió de càrrega màxima d'una sola cel·la és de 2,4 V i la tensió de descàrrega mínima és de 1,5 V. La supervisió dels sistemes de gestió de bateries (BMS) és necessària per evitar la sobrecàrrega i la sobredescàrrega.
3) Adaptabilitat a la temperatura: la temperatura de funcionament acostuma a ser de -de 20 a 50 graus, amb alguns models modificats amb grafè que ofereixen un rendiment millorat.