La capacitat global de la bateria de ions de liti-arribarà als 5,4 TWh el 2036

 

La capacitat global de la bateria de ions de liti-arribarà als 5,4 TWh el 2036, amb retards freqüents en la construcció de Gigafactories a la Xina, els EUA i Europa.

 

La investigació d'IDTechEx mostra quemercat global de bateries d'ions de liti-superarà els 325.000 milions de dòlars el 2036, amb un CAGR del 7,0%. La capacitat anual global de les bateries passarà de gairebé 500 GWh el 2020 a gairebé 5.000 GWh el 2036, amb més del 50% d'aquesta capacitat concentrada a la Xina. A partir del 2024, la Xina representava més del 75% de la capacitat global de la bateria, amb els principals proveïdors de cèl·lules d'ions de liti com CATL, BYD, Guoxuan High-Tech, LG Chem, Samsung SDI i Panasonic.

 

La capacitat global de la bateria de ions de liti-superirà els 2500 GWh el 2025, però la construcció de Gigafactory s'enfronta a múltiples reptes. Cada GWh de capacitat requereix una inversió de 50 milions a 100 milions de dòlars, i els projectes generalment estan subjectes a retards i cancel·lacions. Creixement més lent de la demanda de vehicles elèctrics isistemes d'emmagatzematge d'energiaa Amèrica del Nord i Europa està limitant el finançament per a la construcció de Gigafactory. Les tensions geopolítiques han agreujat encara més la incertesa del projecte. La planta de Lansing, Michigan, de LG, ha de trobar un nou soci després de la finalització de la seva empresa conjunta amb General Motors, mentre que la planta de Michigan de Guoxuan High-Tech està molt retardada a causa de disputes legals i polítiques locals.

 

Tot i que la fallida de North American Wot Corporation ha endarrerit el desplegament de la capacitat a Europa i als Estats Units, el desenvolupador de sofre de liti-Lyten està adquirint les seves instal·lacions en aquestes regions. Es preveu que la capacitat global gairebé es dupliqui durant la propera dècada, i les Gigafactories dels EUA i Europa continuaran augmentant la seva quota de capacitat global.